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終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省住宿評價王則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

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商品訊息描述:

主要設施

  • 70 間客房
  • 餐廳
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存

闔家歡樂

  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 精選電視頻道
  • 免费盥洗用品
  • 每日客房服務

鄰近景點

  • 位於西面
  • 釜山市民廳就在附近
  • 傑信德公園就在附近
  • 西面街就在附近
  • 樂天百貨店就在附近
  • 釜山博物館就在附近
  • 荒嶺山就在此區域
  • 釜山文化中心就在此區域
  • 聯合國紀念公墓就在此區域
  • 金蓮山就在此區域
  • KBS 廳就在此區域
  • 漢王博物館就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北捷運通車今年屆滿二十周年,台北捷運公司昨(四)日表示,去年台北捷運系統營運可靠度達四七一點八萬車廂公里,為歷來最高,旅客滿意度更高達百分之九十九點八。

台北捷運公司特別說明,所謂的「系統營運可靠度」是指每發生一次延誤五分鐘以上事件的平均行駛車廂公里數,簡稱MKBF,數值愈高代表可靠度愈佳。台北捷運二十年來,帶給民眾安全、舒適、便捷的高品質運輸服務,更累積豐富的路網規劃及營運經驗。

此外,台北捷運公司指出,在規劃興建方面,台北捷運也藉由二十年來的營運經驗不斷回饋精進,培育出優秀的工程團隊,針對可行性評估、路線規劃、工程發包、施工監督、測試移交等,累積相當豐富的經驗。

未來,台北捷運將致力於拓展海內外顧問業務及技術服務市場,與國內外軌道同業分享寶貴的營運經驗,並為捷運系統規劃建設,與營運管理人才發展開拓新契機,凝聚企業永續經營的能量,讓台北捷運成為行銷台北的品牌。

另,台北捷運自一九九六年通車以來已屆滿二十週年,台北捷運公司特別從明(六)日起至八日,在國賓飯店舉辦「軌道運輸二?○︱成長與經驗回饋」研討會。邀請交通部、雙北市政府交通局、捷運工程局、臺灣高速鐵路、桃園捷運、高雄捷運,以及國內各大交通工程公司等產、官、學界專業人士,分別就路網規劃、軌道營運與管理制度、軌道工程與系統整合、捷運系統未來科技與趨勢等四大主題,進行經驗分享與討論;同時安排至環狀線捷運工地、行控中心、北投機廠、票務中心等場站實地技術參訪。

台北捷運公司提及,台北捷運秉持經驗回饋與傳承的精神,將二十年工程規劃及營運維修know-how分享軌道同業,研討會中除了國內外產、官、學界專家學者外,更難能可貴的邀請到包括印尼、菲律賓、泰國、馬來西亞、印度及越南等軌道運輸新興城市,將捷運工程規劃與營運經驗往南推進至東南亞地區。此外,也邀請到東京、香港、新加坡等軌道運輸發展已臻成熟的城市,以及龐巴迪、西門子、阿爾斯通等軌道技術廠商,共同探討軌道技術發展的新趨勢。

旺報【記者戴慧瑀╱新北報導】

大陸民眾生活水準逐步提高後,開始重視居家個性化設計與品味,帶動全屋訂製市場,許多台灣系統家具業者積極搶進。價格台灣系統家具業龍頭歐德家具2016年登陸廣東,8月在深圳開設第一家店,集團董事長陳國都說,現在是進場的最好時機,再過5年,隨著大陸本土企業的成長,台灣經驗和服務優勢恐漸失。

今年6月,歐德家具將大陸企業總部設在東莞,時隔兩個月開第一家店,目前還有2至3家店正在籌備中。歐德家具計畫先在廣東耕耘市場,再逐步前進上海、北京等一、二線城市布局。

廣東是大陸家具業重鎮,競爭早就相當激烈,且這幾年企業的經營成本有增無減,此時陳國都選擇西進,相當大膽。他強調,「我們是賣給內銷,」大陸經濟崛起、人民消費能力提升後,才有市場機會,「5年後5億的中產階級人口,是我們的目標客群。」

陳國都觀察,台灣市場已經是高度競爭,加上經濟不景氣,企業如果只守在台灣,只會陷入價格戰的泥沼。現在台灣系統家具業超過數十家,消費者比價從過去的2到3家,提高到10家甚至更多。然而,只有1家能在競爭中脫穎而出順利接單,淘汰其餘9家,但經過比價競爭後,毛利率也可能減少1至2成。

買房人多家具需求自然高

相較台灣,陳國都指出,目前大陸經濟仍維持高速成長,每年GDP成長都還有6%以上,背後代表民眾有消費能力。此外,大陸民眾購房熱度不減,許多建商還在不停找地蓋房,對系統家具 (陸稱訂製家具)的需求還在成長,眼下正是最佳的進場時間點。

「如果你要做當地的消費市場,這個時候是最好的時機,」他說,系統家具從設計、現場施作到售後服務,可能會出現很多變化,考驗業者的應變能力跟服務,這點台灣超過30年的經驗和到位的服務,是在大陸的最大競爭優勢,能夠減緩本土業者在產業政策、稅率、地方政府關係等地主優勢。

陳國都形容大陸本土訂製家具產業已經上高速公路,還不是只加油,已經是全速前進。他認為,台商應把握機會前進大陸,否則再過5年,隨著經驗累積和服務品質提升,「台灣會的,大陸也會了。」當陸商優勢依然存在,屆時台商恐怕再無優勢可言。

台灣國片走得跌跌撞撞,時好時壞。知名製片人李烈今天(19日)在一場講座上點出原因,指許多年輕導演有好的創意但故事卻說不好,而且聽不進去別人給他的建議,令她相當感嘆。

2016台北市電影學院會系列活動起跑,19日特別邀請李烈與葉如芬兩位資深製片人對談,從製片角度談台灣電影的現在與未來。

李烈表示,台灣電影已經不用擔心找不到錢投資,但人才的培養始終缺乏,更令人感慨的是,她發現許多台灣年輕導演拍的作品,很多都有很不錯的創意和想像力,可是故事卻總是說不好,別人想給意見幫助作品變得更好看,這些年經導演卻往往聽不進去,拍出來的電影往往不能盡如人意。李烈說:『(原音)其實這些電影都可以有機會,我不會說它會多賣錢甚麼作品的片子,可是它們起碼會比目前票房更好,或是它不會讓投資人賠錢,可是導演們都不願意接受別人的意見,這是我最感慨的一件事情。』

李烈也提醒,我們總喜歡說台灣在兩岸三地是最有創作自由,但這沒甚麼了不起,也不應該耽溺其中,她認為即使有這樣自由的創作空間,台灣這幾年好的作品並不多,反而是中國大陸在重重限制下,有些片子充滿生命力,值得台灣電影人深思。

葉如芬則表示,台灣的電影產業一直在錯誤的食物鏈中發展,一切都是導演唯我獨尊,她認為面對好萊塢、韓國,甚至中國大陸等全球每年4、500部電影競爭,台灣電影要何去何從,身為製片人的她確實對未來感到茫然。

不過兩人也認為,不論如何,台灣電影還是要繼續拍下去,也認為製片角色才是整部電影的核心,而身為製片人必須具備鑑賞力、觀察力、執行力和判斷力,更要認清現實,才能打一場電影持久戰。

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